Какие варианты укладки тормозных башмаков допускаются

Трудовой десант info tdesant. Поиск по тексту документа. Утвердить и ввести в действие с 1 июня г.

Приказ Минтранса России от 21.12.2010 № 286

Если ответите на все вопросы нашего теста без ошибок, то можете считать себя уникумом с высоким IQ. Подписывайтесь на наши странички! Обязательно делитесь с друзьями! Впереди много новых интересных тестов! Ежедневные добавления!

Техническое состояние тормозного оборудования вагонов должны проверять при их техническом обслуживании работники ПТО и контрольных пунктов технического обслуживания. Выполнение работ контролирует старший по смене или старший осмотрщик вагонов, который должен обеспечить техническую готовность тормозного оборудования и включение всех тормозов в составе, соединение рукавов, открытие концевых кранов, установленную норму тормозного нажатия в поезде, а также надежную работу тормозов при опробовании их на станции и в пути следования. Запрещается подавать под нагрузку, посадку пассажиров, ставить в поезд вагоны с неисправным тормозным оборудованием, а также без предъявления их к техническому обслуживанию и записи в журнале формы ВУ о признании вагонов годными к безопасному следованию в поездах. На станциях формирования, оборота и в пути следования, где предусмотрена графиком движения остановка поезда для технического обслуживания, проверить исправное действие тормозного оборудования каждого вагона с выполнением необходимого ремонта или заменой исправным. На станциях, где нет ПТО, порядок проверки технического состояния и ремонта тормозного оборудования вагонов при их постановке в поезд и подаче под погрузку устанавливается приказом начальника железной дороги.

Общие ТУ на кап. Общие требования. РД Введение 2.

Похожие статьи

• Центробежное сцепление своими руками из тормозного диска
• Способы укладки декоративной штукатурки фото
• Натяжные потолки варианты дизайна фото для потолков
• Приспособление для утапливания тормозных поршней